Bei Bering Yachts werden hochseetauglichen Trawler mit Stahlrümpfen gebaut. Wenn es um den Rumpf einer Explorer Yacht geht, sind Bootsrümpfe aus Stahl eine wesentlich bessere Wahl als Aluminium. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen, in erster Linie aber ist Aluminium nicht für lange, transozeanische Fahrten ausgelegt. Auf der anderen Seite ist Stahl unglaublich langlebig und benötigt keine spezielle Behandlung, um Tausende von Meilen während einer einzigen Reise zu überstehen. Obwohl Aluminium auch seine Vorteile hat, ist die Wahl klar, wenn es um einen Explorer & Trawler geht.

Nachteile von Aluminiumrümpfen im Vergleich zu Stahlrümpfen

Während Aluminium für einen Großteil des restlichen Bootsbaus eine ausgezeichnete Wahl ist, ist es nicht das beste Material, wenn es für den Rumpf verwendet wird. Es gibt mehrere Nachteile bei der Verwendung von Aluminium als Schiffsrumpf beim Bau einer Superyacht. Zunächst einmal ist Aluminium wesentlich teurer als Stahl. Aluminium kostet ungefähr $1500 pro Tonne (2021), während Stahl nur $50 pro Tonne kostet (2021). Für diejenigen, die auf der Suche nach der hochwertigsten Yacht sind, die man für Geld kaufen kann, könnte Aluminium als die klügere Wahl erscheinen, einfach weil es teurer ist. Dies ist jedoch nicht der Fall. Es gibt viele Vorteile, die Aluminium im Vergleich zu Yachten mit Stahlrumpf nicht bieten kann. Stahl lässt sich einfacher schweißen als Aluminium, was die Reparatur von Stahlschiffen erleichtert. Aluminiumschweißen erfordert spezielle Ausrüstung und Fachkenntnisse, was zu höheren Kosten und einem längeren Zeitaufwand führen kann.

Schiffsrümpfe aus Stahl halten länger

Aluminiumbootsrümpfe benötigen einen speziellen Korrosionsschutz, um die Korrosion zu stoppen.  Sie benötigen einen speziellen Bodenanstrich, da Kupfer, in den meisten Antifouling-Bodenanstrichen enthalten, die Yacht allein korrodieren lässt. Dies spielt auch eine Rolle bei der Tatsache, dass Aluminium nicht dafür gebaut ist, lange, weltweite Reisen zu überstehen, ohne korrodiert zu werden

Aluminiumbootsrümpfe beeinträchtigen den Komfort

Für einen luxuriöse, mehrere Millionen Euro teure Explorer Yacht ist der Komfort entscheidend. Der Mangel an Komfort, der mit Aluminiumrümpfen einhergeht, ist das Ergebnis der leichten Beschaffenheit von Aluminium. Aus diesem Grund bevorzugen viele Yachteigner das zusätzliche Gewicht und die Integrität, die einem nur Schiffe mit Stahlrumpf bieten können.

Vorteile von Stahlbootsrümpfen

Im Vergleich zu Aluminiumbootsrümpfen haben Stahlrümpfe eine viel bessere Abriebfestigkeit. Die Abriebfestigkeit ist die Fähigkeit eines Materials, Belastungen wie Reibung, Schrammen oder Erosion zu widerstehen, welche im Laufe der Zeit Material von der Oberfläche abtragen. Eine hohe Abriebfestigkeit ermöglicht es dem Stahl und damit dem Bootsrumpf, seine ursprüngliche Form und Struktur zu erhalten.

Darüber hinaus wird Stahl in viel mehr Anwendungen als nur im Bootsbau eingesetzt, wodurch das Material leichter zu finden ist. Besitzer von Booten mit einem Aluminiumrumpf könnten es als schwierig empfinden, die notwendigen Reparaturen für ihr Boot zu finden. Besitzer von Booten mit Stahlrumpf müssen sich darüber keine Sorgen machen, da die meisten Werften das notwendige Material zur Reparatur des Bootes (falls wider Erwarten Schäden auftreten) bereithalten. Das höhere Gewicht von Stahlschiffen auch zu einer erhöhten Stabilität und einem komfortableren Fahrverhalten beitragen, insbesondere bei rauen Bedingungen und schwerem Seegang.

Sie haben die Wahl; Aluminium oder Stahl Yacht bauen?