Auf dem Markt gibt es verschiedene Autos für unterschiedliche Zwecke, z. B. Allrad Geländewagen, kleine Stadtautos zum leichteren Einparken, Sommerautos wie Cabriolets, große Familien Vans und Pickup Trucks für zusätzlichen Stauraum und stärkere Motoren. Auch im Yacht Bereich gibt es solche ähnlichen Kategorien.

Nicht alle Yachten sind für widrige Wetterbedingungen gebaut und ausgelegt. GFK Yachten werden in der Regel mit großen Fenstern gebaut, sogar auf dem Unterdeck. Das bringt viel natürliches Licht ins Innere der Yacht und ist sehr angenehm, wenn man sich bei ruhiger See und Sonnenschein auf dem Meer aufhält, aber es ist besser, im Yacht Hafen zu bleiben, wenn die Wetterbedingungen rauer sind.

Explorer Yachten, die aus Stahl und Aluminium gebaut sind, sind schwerer als ihre Gegenstücke aus Aluminium oder GFK. Sie haben einen niedrigeren Schwerpunkt, was bedeutet, dass sie sich nicht so viel bewegen und im Allgemeinen stabiler sind. Wenn sie außerdem nach den Anforderungen der Klasse gebaut werden, gelten für sie strenge Sicherheitsvorschriften, die es den Eignern ermöglichen, auch bei schlechtem Wetter mit Windstärke 6 und hohem Wellengang auf See zu fahren.

Es wird keine bequeme, aber eine sichere Fahrt sein. Planen Sie Ihre Fahrten immer gut im Voraus, denn das Meer kann eine sehr starke Kraft haben, die unter extremen Bedingungen sogar Stahl verdrehen kann. Schauen Sie sich "Der gefährlichste Job Alaskas" (deadliest catch) auf YouTube an, um herauszufinden, wie sich stählerne Fischtrawler auf hoher See verhalten.