Bering Marine nutzt HYSUCAT-Technologie.
Die einzigartige Folienunterstützungstechnologie von Bering Marine sorgt für eine optimale selbstkorrigierende Dynamik. Die Folien tragen zwischen 40% und 75% der Verdrängung des Schiffes. Dadurch wird das Volumen des Rumpfes reduziert, was den Widerstand verringert und die Seetüchtigkeit verbessert.
Effizienz, Seetüchtigkeit, geringe Wellenbildung und verringerte Emissionen bieten unseren Kunden erhebliche Vorteile. Der reduzierte Widerstand an den Unterwasserabschnitten unseres Schiffes verbessert die Effizienz. Dies führt zu niedrigeren Antriebsanforderungen, reduziertem Kraftstoffverbrauch und einem leichteren Schiff.
Die Hydrofoil-Flügel erzeugen einen inhärenten Dämpfungseffekt und sorgen so für eine viel sanftere Fahrt. Dies ermöglicht dem Boot, in rauen und unvorhersehbaren Meeren mit höherer Durchschnittsgeschwindigkeit zu operieren. Verringerte Resistenz und reduzierte Antriebsleistung reduzieren die Wellenbildung, was für Wasserstraßen von Vorteil ist, die Wellenbeschränkungen und -einschränkungen haben. Außerdem ist der Folien-assistierte Katamaran die optimale Form für den Einsatz, der Geschwindigkeiten über 30 Knoten erfordert.
Weitere Vorteile von Bering Marine sind die Benutzerfreundlichkeit - es sind keine speziellen Kenntnisse oder Fähigkeiten zum Betrieb erforderlich - und eine 30%ige Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei Betriebsgeschwindigkeit. Eine 50%ige Reduktion von vertikalen Beschleunigungen verbessert den Passagierkomfort und reduziert die Scantlings. In kritischen Anwendungen von Wellenbildung erreicht das Hysucat-Folien-System einen Wellenlöschungseffekt zwischen den Rümpfen und Folien. Der Katamaran-Rumpf bietet auch höhere anfängliche Stabilität für geringeren Widerstand und verbesserten Passagierkomfort.
Vorteile der Hydrofoil-Technologie: Erzeugt dynamische Kräfte, die den Katamaran teilweise aus dem Wasser heben. Der reduzierte Reibungswiderstand ermöglicht es dem Boot, höhere maximale Geschwindigkeiten zu erreichen. Verbessert die Kraftstoffeffizienz, während es auf dem Wasser gleitet. Stellt eine starke Absorption von vertikalen und pitchbewegungen sicher. Dies garantiert ein konstantes und sanftes Gleiten und Eintauchen in den Wellen. Der Rumpf bleibt während der gesamten Reise stabil und zeigt keine Anzeichen von harten Aufprall. Längere Strecken, auch in rauen Gewässern, können ohne größere körperliche Ermüdungssymptome zurückgelegt werden. Ermöglicht es dem Boot, mit kleineren Motoren als einem gleich großen Monohull zu laufen. Dies verringert die Kosten des Schiffes und verbessert den Kraftstoffverbrauch.
