MCA-Richtlinien für sichere Li-Ion-Batterien auf Yachten
In der modernen Ära der Elektrifizierung stellen Lithium-Ionen-Batterien aufgrund ihrer hohen Energiedichte und Langlebigkeit eine attraktive Energiequelle dar. Allerdings bringen sie auch gewisse Sicherheitsrisiken mit sich, insbesondere wenn sie in elektrischen Wasserfahrzeugen wie Tendern, Jetskis und anderen persönlichen Wasserfahrzeugen an Bord von Yachten verwendet werden. Dieser Artikel widmet sich den wichtigen Sicherheitsaspekten im Umgang mit diesen Batterien.
#1 Verstehen der Risiken von Lithium-Ionen-Batterien
Lithium-Ionen-Batterien können bei Fehlfunktionen oder unsachgemäßer Behandlung extreme Hitze entwickeln, was zu Bränden und sogar Explosionen führen kann. Dieses Phänomen, bekannt als "thermisches Durchgehen", stellt eine besondere Gefahr an Bord von Yachten dar, wo ein Feuer katastrophale Folgen haben kann. Daher ist es wichtig, die Risiken zu verstehen und entsprechende Vorsichtsmaßnahmen zu treffen.
#2 Sicherer Umgang mit Lithium-Ionen-Batterien
Die Ausbildung des Yacht-Personals in der sicheren Handhabung, Lagerung und Aufladung von Lithium-Ionen-Batterien ist unerlässlich. Dazu gehört das Erkennen von Anzeichen für Batterieschäden und die Kenntnis der Verfahren zur Entsorgung oder Isolation von beschädigten Geräten oder Batterien. Eine richtige Handhabung und Wartung kann das Risiko eines Batteriebrandes erheblich reduzieren.
#3 Notfallmaßnahmen bei Batteriebränden
Die Vorbereitung auf mögliche Batteriebrände ist von entscheidender Bedeutung. Die Sicherheitsmanagement-Systeme des Schiffes sollten Anweisungen für den Umgang mit Batteriebränden enthalten und regelmäßige Brandübungen, die speziell diese Szenarien behandeln, sollten durchgeführt werden. Die Verwendung von Löschsystemen, die speziell für Lithium-Ionen-Batteriebrände entwickelt wurden, kann ebenfalls von Vorteil sein.
#4 Verwendung von Spezialausrüstung
Das Bordpersonal sollte in der Anwendung von Spezialausrüstung, wie zum Beispiel Lithium-Ionen-spezifischen Feuerlöschern, Brandschutzdecken, Infrarotkameras und anderen Geräten zur Branddetektion oder Brandbekämpfung, geschult sein. Solche Geräte können bei der frühzeitigen Erkennung von Batterieproblemen und der effektiven Brandbekämpfung von entscheidender Bedeutung sein.
#5 Prävention von Lithium-Ionen-Batteriebränden
Da Lithium-Ionen-Batteriebrände schwer zu löschen sind, ist es besonders wichtig, dass die Crew in der Lage ist, frühe Anzeichen von Batterieproblemen zu erkennen, bevor sie zu einer ernsthaften Gefahr für das Schiff werden. Die Überwachung der Batterietemperaturen und -spannungen, sowie eine regelmäßige Inspektion auf physische Schäden können dazu beitragen, potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen.
#6 Ernennung eines Verantwortlichen
Es wird empfohlen, an Bord eine Person zu benennen, die für den sicheren Betrieb, die Wartung und die Reaktion auf Notfälle im Zusammenhang mit Lithium-Ionen-Batterien verantwortlich ist. Diese Person sollte eine entsprechende Ausbildung erhalten und über die nötige Erfahrung verfügen, um in potenziell gefährlichen Situationen schnell und effektiv zu handeln.
#7 Speicherung von Lithium-Ionen-Batterien
Die sichere Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien ist ein weiterer wichtiger Aspekt. Die MCA empfiehlt, Ersatz- oder entfernte Batterien mit einer Kapazität von über 100Wh in einem speziellen Schrank oder Fach zu lagern, das nach einem anerkannten internationalen Standard gebaut wurde. Das Einbinden von Temperaturüberwachung in das Alarmsystem des Schiffes ist ebenfalls empfehlenswert, ebenso wie dedizierte Bereiche zum Laden von Batterien, die stets mindestens einen Meter von den von der MCA definierten Grenzen entfernt sein sollten.
#8 Sensibilisierung für Risiken bei der Nutzung persönlicher Elektronikgeräte
Die MCA weist darauf hin, dass die Richtlinien nicht dazu dienen, die Nutzung und das Aufladen persönlicher Gegenstände an Bord, wie Mobiltelefone und Laptop-Computer, einzuschränken. Allerdings sollten die Besatzungsmitglieder sich der damit verbundenen Risiken bewusst sein und vermeiden, sie so zu lagern, dass die "Gesamtkapazität der Batterien mehr als 500Wh" beträgt.